๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐ฬ๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐ : LE DรFI

C๐๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
๐๐ ๐๐ฬ๐๐ข : Notre Pays Vizillois est fortement dรฉpendant de la voiture pour les trajets domicile-travail vers Grenoble. Les embouteillages quotidiens, aggravรฉs par les contraintes topographiques et les risques technologiques, pรจsent sur notre qualitรฉ de vie et notre environnement.
๐๐จ๐ญ๐ซ๐ ๐๐ฆ๐๐ข๐ญ๐ข๐จ๐ง : Explorer ๐ง๐ข๐จ๐ง๐๐ฆ les solutions, ร ๐๐จ๐ฎ๐ซ๐ญ, ๐ฆ๐จ๐ฒ๐๐ง ๐๐ญ ๐ฅ๐จ๐ง๐ ๐ญ๐๐ซ๐ฆ๐, pour amรฉliorer les liaisons vers l’agglomรฉration et la vallรฉe. Avec une vision globale du sud grenoblois, de la Matheysine ร l’Oisans.
๐ฏ ๐ ๐๐๐๐๐๐ ๐ฬ ๐๐๐๐๐๐๐๐
๐ ๐๐ช๐ฟ๐ฎ๐ฝ๐ฝ๐ฎ๐ผ & ๐ต๐ฒ๐ฐ๐ท๐ฎ๐ผ ๐ฎ๐๐น๐ป๐ฎ๐ผ๐ผ
โ Horaires pendulaires adaptรฉs
โ Connexion au rรฉseau de tram
โ Temps de trajet compรฉtitif
๐
ฟ๏ธ ๐ฒ๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐ & ๐๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐๐
โ Aires รฉquipรฉes et signalรฉes
โ P+R aux entrรฉes d’agglomรฉration
โ Lien avec transports en commun
๐ ๐ฃ๐ป๐ช๐ท๐ผ๐น๐ธ๐ป๐ฝ ๐น๐ช๐ป ๐ฌรข๐ซ๐ต๐ฎ
โ Solution adaptรฉe au relief
โ Temps de trajet attractif
โ Empreinte environnementale rรฉduite
๐ ๐กรฉ๐ช๐ฌ๐ฝ๐ฒ๐ฟ๐ช๐ฝ๐ฒ๐ธ๐ท ๐ฏ๐ฎ๐ป๐ป๐ธ๐ฟ๐ฒ๐ช๐ฒ๐ป๐ฎ
โ Rรฉutilisation emprise existante
โ Tram-train, navettes lรฉgรจres
โ รtude de faisabilitรฉ actualisรฉe
๐’๐ฎ๐ท๐ณ๐ฎ๐พ : Offrir des alternatives crรฉdibles ร la voiture solo. Pour les actifs d’aujourd’hui ๐
ด๐ les besoins de demain (tรฉlรฉtravail, horaires dรฉcalรฉs, croissance dรฉmographique).
๐ก Aucune hypothรจse n’est รฉcartรฉe. Toutes les pistes seront portรฉes auprรจs de la Mรฉtropole, du SMTC, du Dรฉpartement et de la Rรฉgion.
๐๐ค๐ช๐จ ๐ฃ๐ ๐ซ๐ค๐ช๐จ ๐ค๐๐๐ง๐ค๐ฃ๐จ ๐ฅ๐๐จ ๐๐ช ๐งรช๐ซ๐, ๐ฃ๐ค๐ช๐จ ๐ซ๐ค๐ช๐ก๐ค๐ฃ๐จ ๐๐ค๐ฃ๐จ๐ฉ๐ง๐ช๐๐ง๐ ๐๐ซ๐๐ ๐ซ๐ค๐ช๐จ, ๐ฅ๐ค๐ช๐ง ๐ซ๐ค๐ช๐จ.
๐ vizilleenmouvement.fr
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